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广珠铁路江门段有望年中动工我的钢铁-【资讯】

发布时间:2021-09-07 17:58:54 阅读: 来源:双层玻璃杯厂家

广珠铁路江门段有望年中动工_我的钢铁

广珠铁路首要控制性工程——虎跳门特大桥作为先行开工点,于4月28日打下了第一根桩。记者从市发改局了解到,广珠铁路江门段准备进展顺利,有望于今年年中动工建设,建成后将大大提高江门与珠海、佛山、广州之间的货运能力,并打通珠三角西翼海铁联运通道。

江门段里程占全长近一半

据了解,广珠铁路江门段全长79.7公里,几乎占广珠铁路里程的一半。该段共设3站,分别为鹤山、江门南、古井,其中鹤山站发送货物主要是当地生产的钢铁、水泥等,到达货物主要是当地工农业生产及民用所需物资;江门南站发送货物主要是钢铁、水泥以及工农业产品,到达货物主要是煤炭、石油及工农业生产、民用所需物资;古井站将承担重化工原材料及其产品和煤炭、钢铁以及矿建、水泥的运输。全段有3个重大控制性工程,分别为西江特大桥、江门隧道、虎跳门特大桥。广珠铁路江村至江门南站为双线,江门南站至高栏港为单线,设计为I级电气化铁路。目前江门段正在进行施工供电、供水、临时用地建设等准备工作。

15年“老树”今“逢春”

据了解,广珠铁路是个“老项目”,至今已有15个年头了。该项目1993年经国务院批准立项,1997年经国家计委批准开工,1999年上半年,因建设资金缺乏而停顿。2004年,中铁第四勘察设计院集团有限公司完成了广珠铁路的修改方案,铁道部、省发改委于当年8月共同组织了修改方案评审。2005年12月,部、省联合向国家发改委报送复工可行性研究报告,2007年2月18日正式通过国家发改委委托的咨询公司评审。2007年9月,国家发改委正式批复同意广珠铁路复工兴建,同年9月26日,铁道部、省政府联合在珠海举行复工动员大会,正式启动广珠铁路复工工作。今年4月25日铁道部下发文件,正式批复广珠铁路虎跳门特大桥开工建设。

江门市出资5%

广珠铁路全长189.4公里,工程投资估算总额135亿元,设计时速为120km,规划运输能力为年货运量6000万吨,计划2011年建成。复工的广珠铁路被列为广东省、铁道部合作建设项目,由省铁集团、广铁集团、珠海市、江门市四方共同投资。广珠铁路四方投资比例也有所调整,资本金占总投资的40%,其中珠海市政府占50%,成为最大的股东,广铁集团为20%,广东省铁路建设投资集团有限公司和江门市出资比例分别为25%和5%,其余资金通过银行融资解决。

广珠铁路北端在广州江村设编组站,与京广线衔接,南至珠海高栏港,全线被分为5个标段,初步拟定以货运为主。此外,广珠铁路在佛山境内与贵广铁路交会的新三水路段预留了客运车站,以后可通过贵广铁路分别与广州火车站和新客站连接。(来源:江门日报)

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