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南京招标采购780辆公交车近半是液化天然气公交车万芳

发布时间:2020-02-14 11:27:51 阅读: 来源:双层玻璃杯厂家

南京招标采购780辆公交车 近半是液化天然气公交车

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南京招标采购780辆公交车 近半是液化天然气公交车

2012年10月16日 09:14来源:现代快报

记者获悉,昨天,江苏海外集团国际工程咨询有限公司受南京公共交通(集团)有限公司的委托,正式开始2012年新购公交车项目的招标工作。据悉,此次招标共采购780辆公交车,其中首次主推LNG公交车。

采购啥样的公交车?

此次招标采购的公交车,是根据江南公交、扬子客运、新城巴士3家公交企业上报的计划和车型确定的。江北此次有300辆新车用于更新使用8年以上公交车,新城巴士也将更新100多辆使用了8年以上的公交车。

与往年招标采购的车辆相比,此次招标有两大特点,一是南京公交将首次采用LNG公交车,清洁环保且经济性较好;二是此次除了少量8米车身的 迷你 公交用于开通社区巴士以及适应街巷较窄的路面外,主要都是12米级别的公交车,比现行使用的公交车车身长半米左右,容量更大。

招标对汽车厂家也提出了较严的要求,如要求注册资金2亿元及以上、且具有客车底盘生产资格的客车整车生产企业;投标车型必须是工业和信息化部(原国家发改委)已公告的产品并已列入国家环保部的公告目录;因生产质量、设计等原因有过责任事故的厂家将被排除在外。

为啥LNG唱起主角?

记者了解到,此次招标采购中,LNG公交车将现身。专家表示,以往使用的的CNG(压缩天然气),存在气瓶体积大、加气时间长、加气站气压不足时加不满等问题,而LNG比CNG排放污染更少,而且气瓶体积很小,加气快,一次加气可行驶300公里~800公里,安全性也比CNG更优。

但由于这是南京首次使用LNG的公交车,目前的加气站还不能满足需要。对此,相关部门表示,南京正在建设一批LNG加气站。此外,现有的CNG加气站也可以改为CNG、LNG两用的加气站。

购车资金从哪里来?

据悉,此次购车计划年初就确定了,为啥要等到四季度才正式操作?

据悉,影响购车的一大原因是今年南京公交大整合,各企业整合以后才能报出购车计划。另一大原因则是购车资金的问题。按照招标公告的说法,购车资金来源是政府补贴及自筹,实际上政府补贴这一块至今并无明确说法,主要还是公交集团向银行贷款。

即便如此,今年年底前只能到位一部分新购的公交车,其余要到明年春节前后才能到位。

市乘客委员会副主任鲍昭恺教授表示,公交企业的发展离不开政府的投入和扶持,对于公交购车,应该一并纳入公交运营的合理成本进行审计,对合理亏损的部分政府要给予补贴。

现代快报记者 鲍铭东

招标采购分4个标段

第一标段:250辆12米长的LNG(液化天然气)公交车;

第二标段:100辆10米长的LNG公交车,70辆12米长的低底板公交车,10辆12米长的油电混合公交车;

第三标段:220辆12米长的柴油公交车;

第四标段:80辆10米长的柴油公交车,50辆8米长的柴油公交车。

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